ニュース
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パイルを充電するために海外に行く大きな潜在的な機会
1. 充電杭は新エネルギー車のエネルギー補給装置であり、国内外で開発に違いがある 1.1.充電パイルは新エネルギー車のエネルギー補充装置です 充電パイルは新エネルギー車の電気エネルギーを補充する装置です。私...続きを読む -
米国の電気自動車充電会社は、テスラの充電規格を段階的に統合しています
北京時間6月19日朝の報道によると、米国の電気自動車充電会社はテスラの充電技術が米国の主要標準になることに慎重だという。数日前、フォードとゼネラルモーターズはテスラの技術を採用すると発表した。続きを読む -
急速充電充電器と低速充電充電器の違いとメリット・デメリット
新エネルギー車の所有者は、当社の新エネルギー車が充電パイルによって充電される場合、充電電力、充電時間、および充電器が出力する電流の種類に応じて、充電パイルをDC充電パイル（DC急速充電器）として区別できることを知っておく必要があります。充電パイル。パイル）とAC ...続きを読む -
第1回グローバルVehicle-to-Grid Interaction（V2G）サミットフォーラムおよび業界アライアンス設立発表式典
5月21日、第1回グローバル・ビークル・トゥ・グリッド・インタラクション（V2G）サミット・フォーラムおよび産業同盟設立発表式典（以下、フォーラム）が深セン市龍華区で開幕した。国内外の専門家、学者、業界団体、主要企業の代表者。続きを読む -
政策は過重であり、ヨーロッパとアメリカの充電杭市場は急速な発展期に入っています
政策の強化により、ヨーロッパと米国の充電パイル市場は急速な発展期に入りました。1) ヨーロッパ: 充電杭の建設は新エネルギー車の成長率ほど速くなく、車両と杭の比率との矛盾...続きを読む -
電気自動車充電杭における漏れ電流保護の適用
1、電気自動車の充電パイルには 4 つのモードがあります: 1) モード 1: • 制御されていない充電 • 電源インターフェース: 通常の電源ソケット • 充電インターフェース: 専用充電インターフェース •In≤8A;Un:AC 230,400V • 位相を提供する導体、電源側の中性点および接地保護 E...続きを読む -
テスラ桃林：上海工場サプライチェーンの現地化率は95％を超えた
8月15日のニュースによると、テスラの最高経営責任者（CEO）イーロン・マスク氏は本日、微博に投稿し、テスラの上海ギガファクトリーでの100万台目の車両のロールオフを祝福した。同日正午、テスラの対外担当副社長タオ・リン氏が微博を再投稿し、...続きを読む -
タイプAとタイプBの漏れのRCDの違い
漏電問題を防ぐためには、充電パイルの接地に加えて、漏電保護装置の選択も非常に重要です。国家規格 GB/T 187487.1 によると、充電パイルの漏電保護装置はタイプ B またはタイプを使用する必要があります。続きを読む -
充電容量や充電電力などの充電情報を確認するにはどうすればよいですか?
充電容量や充電電力などの充電情報を確認するにはどうすればよいですか?新エネルギー電気自動車の充電中、車内の中央制御装置には充電電流、電力、その他の情報が表示されます。車ごとにデザインが異なり、充電情報も異なります。続きを読む -
新エネルギー電気自動車が完全に充電されるまでにどれくらい時間がかかりますか?
新エネルギー電気自動車が完全に充電されるまでにどれくらい時間がかかりますか?新エネルギー電気自動車の充電時間には簡単な公式があります: 充電時間 = バッテリー容量 / 充電電力 この公式によれば、完全に充電されるまでにかかる時間を大まかに計算できます。続きを読む -
EV充電コネクタ規格の概要
まず、充電コネクタはDCコネクタとACコネクタに分かれています。DC コネクタは大電流、高出力の充電に対応しており、一般に新エネルギー車の急速充電ステーションに装備されています。家庭では通常、AC 充電器が設置されています。続きを読む -
充電コネクタを接続しても充電できない場合はどうすればよいですか?
充電コネクタを差しても充電できません。どうすればよいですか?充電パイルや電源回路自体の問題に加えて、車を受け取ったばかりの一部の車所有者が初めて充電するときにこの状況に遭遇する可能性があります。希望の充電がありません。の...続きを読む
