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EV車のV2L抵抗値を知るには
電気自動車用V2L（Vehicle-to-Load）アダプターの抵抗値は、車両がV2L機能を認識して有効にするために非常に重要です。車種によって必要な抵抗値は異なりますが、MGの一部のモデルでは470Ωが一般的です。2kΩなどの他の抵抗値も記載されています。続きを読む -
放電ガンの放電抵抗とGB/T規格の比較表
放電ガンの放電抵抗は通常2kΩで、充電完了後の安全な放電に使用されます。この抵抗値は標準値であり、放電状態を識別し、安全性を確保するために用いられます。詳細説明：放電抵抗器の役割：放電ガンは、放電時に放電抵抗器の抵抗値と放電抵抗値の間に一定の間隔を置いて配置されます。続きを読む -
適切な DC 充電ガン アダプターを選択するにはどうすればよいでしょうか?
適切なDCチャージングガンアダプターの選び方とは？チャージングガンのインターフェースタイプ、アダプターのインターフェースタイプ、そしてアダプターの定格電流と電圧がチャージングガンと車両に適合しているかどうかを確認しましょう。具体的には、以下の点に注意する必要があります。続きを読む -
家庭用 EV 充電器と商用 EV 充電器の違いは何ですか?
昨今、電気自動車の普及に伴い、充電スタンドは人々の日常生活に欠かせないものとなっています。EV充電器は家庭用と業務用に分けられ、設計、機能、使用シーンが大きく異なります。家庭用EV充電器は、主に業務用EV充電器と家庭用EV充電器に分けられます。続きを読む -
OCPP とは何ですか? なぜ重要なのですか?
電気自動車（EV）が世界の交通環境を変革し続ける中、シームレスで直感的な充電体験は、より多くの人々にEVの普及を促す上で不可欠です。複雑な充電ステーションへのアクセス、複数の充電ネットワークへの移動、そして一貫性のない決済システムは、EV普及の妨げとなる可能性があります。続きを読む -
5分で407キロを石油と電気で同じ速度で充電！BYD王伝富：4000MW超の急速充電パイルを建設予定
3月17日、今夜行われたBYD Super eプラットフォーム技術発表とHan LおよびTang Lの先行販売開始発表会で、BYDグループの王伝富会長兼社長は次のように発表した。「BYDの新エネルギー乗用車は、世界初の量産乗用車としてフル電動化を達成しました...続きを読む -
新エネルギー車「ポータブル宝物」：モード2ポータブルEV充電器の徹底分析
1. モード2ポータブルEV充電器とは？ モード2ポータブルEV充電器は、小型で車に搭載可能な軽量充電装置です。一般的な110V/220V/380VのACコンセントから電気自動車を充電できるため、自宅の駐車スペースや緊急時に最適です。続きを読む -
テスラの充電スタンドの開発の歴史
V1: 初期バージョンのピーク電力は 90kW で、20 分でバッテリーの 50% まで充電でき、40 分でバッテリーの 80% まで充電できます。V2: ピーク電力 120kW (後に 150kW にアップグレード)、30 分で 80% まで充電できます。V3: 0...続きを読む -
レベル 1 レベル 2 レベル 3 EV 充電器とは何ですか?
レベル1のEV充電器とは何ですか？すべてのEVには、レベル1の充電ケーブルが無料で付属しています。このケーブルは幅広い車種に対応しており、設置費用はかかりません。標準的な120Vの接地型コンセントに差し込むだけで充電できます。電気料金や…続きを読む -
液冷スーパーチャージングとは何ですか？
01.「液冷式スーパーチャージ」とは？動作原理：液冷式スーパーチャージとは、ケーブルとチャージガンの間に特殊な液体循環経路を設け、液体冷却剤で熱を放散させることで、過充電を防ぎます。続きを読む -
AC電気自動車充電器のデュアル充電ガンの威力
持続可能な交通手段を求める人が増えるにつれ、電気自動車（EV）の人気はますます高まっています。その結果、電気自動車充電インフラの需要は高まり続けています。この需要を満たすために、EV充電インフラの整備が急務となっています。続きを読む -
電気自動車充電器の OCPP とは何ですか?
OCPPはOpen Charge Point Protocol（オープンチャージポイントプロトコル）の略で、電気自動車（EV）充電器向けの通信規格です。商用電気自動車充電ステーションの運用において重要な要素であり、異なる充電器間の相互運用性を実現します。続きを読む