ヨーロッパでは、ポータブルev充電器この規格を満たす充電器は、対応するプラグイン式電気自動車およびプラグインハイブリッド車に使用できます。このような充電器は、タイプA +6mA +6mA純直流漏電検出、ライン接地監視、充電電流制限、感電防止などの保護機能を備えているため、危険の可能性を最小限に抑えることができます。
IEC 62752 電気自動車のモード2充電用ケーブル制御および保護装置（IC-CPD）
電気自動車のモード2充電用ケーブル内蔵型制御・保護装置（IC-CPD）
IEC 62752 電気自動車のモード 2 充電用ケーブル内制御および保護装置 (IC-CPD)、以下、IC-CPD制御機能および安全機能を含む。
この規格は、残留電流の検出、この電流値と残りの動作値との比較、および残留電流がこの値を超えた場合の保護回路の遮断を同時に行う携帯型機器に適用される。
ポータブル充電器IC-CPDは、家庭用配電網の16Aコンセントに接続できます。ただし、ほとんどのヨーロッパ諸国では、家庭用コンセントに接続した場合の実際の電流は12Aに制限されています。フランスでは10Aです。
対応する家庭用プラグの端には、プラグの温度を監視するための温度センサーを取り付けることができます。異常事態が発生した場合は、回路を速やかに遮断することで、消費者を最大限に保護します。
ポータブル充電器IC-CPDは、配線ネットワークが正しいかどうかを即座に監視することもできます。例えば、アース線が誤って接続されておらず、間接接触保護が機能しなくなった場合、IC-CPDは正確に対策を講じて故障を防ぎます。
主なテスト内容：
9.2 試験条件の説明
9.3 マーキングの消去不可能性テスト
9.4 感電保護検証
9.5 誘電特性試験
9.6 温度上昇試験
9.7 動作特性の検証
9.8 機械的および電気的耐久性の検証
9.9 過電流条件下におけるIC-CPD性能の検証
9.10 機械的衝撃および衝突に対する耐性の検証
9.11 耐熱性試験
9.12 断熱材の耐熱性および耐火性
9.13 自己テストの検証
9.14 電源電圧低下時のIC CPD性能の検証
9.15 過電流状態における非動作電流制限の検証
9.16 インパルス電圧によって発生するサージ電流による不要な接地トリップに対する耐性を確認する
9.17 信頼性検証
9.18 老化耐性
9.19 トラッキング抵抗
9.20 絶縁スリーブ付き試験ピン
9.21 プラグ非固体ピンの機械的強度試験
9.22 導体へのひずみの影響を確認する
9.23 IC CPDが固定ソケットに加えるトルクを確認する
9.24 ロープアンカーの試験
9.25 非取り外し型IC CPDの曲げ試験
9.26 電磁両立性（EMC）の検証
9.27 沿面距離および空間距離の検証に代わる試験
9.28 IC CPDで使用される個々の電子部品の検証
9.29 化学物質負荷
9.30 太陽放射下での熱試験
9.31 紫外線（UV）に対する耐性
9.32 海洋および沿岸環境における水分および塩水噴霧試験
9.33 熱帯環境における湿熱試験
9.34 通過する車両
投稿日時：2023年11月8日