充電ステーションの設置場所は、都市型新エネルギー車の開発計画と連携させ、配電網の現状や短期・長期計画と密接に連携させ、充電ステーションへの電力供給要件を満たすようにする必要があります。充電ステーションへの投資にあたっては、以下の点を考慮する必要があります。
1. 用地選定
地理的な位置：人の流れが集中する商業地区であり、周辺にはトイレ、スーパーマーケット、飲食店などの付帯施設が完備され、充電ステーションの出入口は市内の幹線道路に接続されていること。
土地資源：広い駐車スペースを計画し、駐車スペースを管理しやすく、石油トラックによる占有を避け、駐車料金を低く抑えるか無料にすることで、自動車所有者の負担を軽減します。低地の屋外、水が溜まりやすい場所、二次災害が発生しやすい場所には設置すべきではありません。
車両資源：周辺地域とは、新エネルギー車の所有者が集まる地域、例えば運転者が集中する地域などを指します。
電力資源:充電ステーション電源の確保を容易にするため、電源端末に近い場所を選択するべきである。これにより、電気料金の面で有利になり、コンデンサの増設も可能となり、充電ステーション建設におけるコンデンサ需要を満たすことができる。
2. ユーザー
近年、全国的に充電ステーションの数は増加しているが、その利用率は突撃隊実際に設置されている基地局の数は実際には非常に少ない。実際には、課金ユーザーが少ないのではなく、ユーザーが必要とする場所に基地局が設置されていないのだ。ユーザーがいるところには市場が存在する。様々なタイプのユーザーを分析することで、ユーザーのニーズを包括的に理解することができる。
現在、新エネルギー車の充電利用者は、商用車利用者と一般個人利用者の2つのカテゴリーに分けられます。各地の新エネルギー開発状況から判断すると、充電車の普及は基本的にタクシー、バス、物流車両などの商用車から始まっています。これらの商用車は、1日の走行距離が長く、電力消費量が多く、充電頻度も高いため、現在、事業者が利益を上げるための主なターゲットユーザーとなっています。一般個人利用者の数は比較的少ないです。無料ライセンス特典を実施した一級都市など、政策効果が顕著な都市では、個人利用者の規模は一定していますが、ほとんどの都市では、個人利用者市場はまだ成長していません。
様々な地域における充電ステーションの観点から見ると、急速充電ステーションや重要拠点型充電ステーションは商用車ユーザーにより適しており、収益性も高い。例えば、交通拠点や都心から一定の距離にある商業施設などは、立地選定や建設において優先的に考慮されるべきである。一方、旅行目的の充電ステーションは、住宅地やオフィスビルなど、一般の個人ユーザーにより適している。
3. 政策
どの都市に駅を建設するかという問題に直面した際は、政策の方針に従うのが常に最善策となるだろう。
中国の主要都市における新エネルギー産業の発展過程は、優れた政策方向性の好例と言えるでしょう。多くの自動車所有者は、抽選を避けるために新エネルギー車を選択しています。そして、新エネルギー車の利用者の増加に伴い、充電事業者が市場を独占する状況が生まれています。
充電設備に関するボーナス制度を新たに導入した他の都市も、充電設備事業者にとって新たな選択肢となっている。
さらに、各都市の具体的な設置場所の選定に関して、現行の政策では、住宅地、公共施設、企業、機関、オフィスビル、工業団地などへの屋外充電ステーションの設置を奨励し、高速道路の充電ネットワークの整備も促進しています。設置場所の選定にあたっては、これらの要素を考慮に入れることで、将来的に政策上の利便性をより享受できるでしょう。
投稿日時：2023年7月24日