業界のニュース
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充電ステーションを有益にするために考慮する必要がある3つの要素
充電ステーションの場所は、都市の新しいエネルギー車両の開発計画と組み合わせて、流通ネットワークの現在の状況と短期および長期計画と密接に組み合わせる必要があります。続きを読む -
5つのEV充電インターフェイス標準の最新のステータス分析
現在、世界には主に5つの充電インターフェイス標準があります。北米はCCS1標準を採用し、ヨーロッパはCCS2標準を採用し、中国は独自のGB/T規格を採用しています。日本は常に異端者であり、独自のチャデモ標準を持っています。しかし、テスラは電気自動車を開発しました...続きを読む -
米国の電気自動車充電会社はテスラ充電基準を徐々に統合します
報告によると、6月19日の朝、北京時間は、米国の電気自動車充電会社が、テスラの充電技術が米国の主要な基準になることに注意しています。数日前、フォードとゼネラルモーターズは、テスラを採用すると言いました...続きを読む -
高速充電充電パイルと充電の遅い充電パイルの違いと利点と短所
新しいエネルギー車両の所有者は、新しいエネルギー車両が山を充電することで充電されると、充電電力、充電時間、充電パイルによる電流出力の種類に応じて、充電パイルをDC充電山（DC高速充電器）として区別できることを知っておく必要があります。パイル）とac ...続きを読む -
電気自動車充電パイルにおける漏れ電流保護の適用
1.電気自動車の充電パイルには4つのモードがあります。1）モード1：•制御されていない充電•パワーインターフェース：通常の電源ソケット•充電インターフェイス：専用の充電インターフェイス•in以下、UN：AC 230,400V続きを読む -
タイプAとタイプBの漏れの違いRCD
充電パイルの接地に加えて、漏れ問題を防ぐために、漏れプロテクターの選択も非常に重要です。 National Standard GB/T 187487.1によると、充電パイルの漏れプロテクターはタイプBまたはTyを使用する必要があります...続きを読む -
新しいエネルギー電気自動車が完全に充電されるまでどれくらい時間がかかりますか？
新しいエネルギー電気自動車が完全に充電されるまでどれくらい時間がかかりますか？新しいエネルギー車の充電時間には簡単な式があります。充電時間=バッテリー容量 /充電電力この式に応じて、完全に充電するのにかかる時間を大まかに計算できます...続きを読む