業界ニュース
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レベル1、レベル2、レベル3のEV充電器とは何ですか？
レベル1 EV充電器とは何ですか？すべてのEVには、レベル1充電ケーブルが無料で付属しています。汎用性が高く、設置費用はかからず、標準的な接地付き120Vコンセントに差し込むだけで使用できます。電気料金によっては、充電速度が異なります。続きを読む -
液冷式スーパーチャージとは何ですか？
01.「液冷式スーパーチャージ」とは？動作原理：液冷式スーパーチャージは、ケーブルと充電ガンの間に専用の液体循環路を設けるものです。液体冷却液は熱を放散し、続きを読む -
AC電気自動車充電器におけるデュアル充電ガンの威力
持続可能な交通手段を求める人が増えるにつれ、電気自動車（EV）の人気が高まっています。その結果、電気自動車の充電インフラに対する需要も増加し続けています。この需要を満たすために、続きを読む -
電気自動車充電器におけるOCPPとは何ですか？
OCPPはOpen Charge Point Protocolの略で、電気自動車（EV）充電器の通信規格です。商用EV充電ステーションの運用において重要な要素であり、異なる充電器間の相互運用性を可能にします。続きを読む -
テスラのNACS充電規格インターフェースは普及するだろうか？
テスラは2022年11月11日、北米で使用される充電規格インターフェースを発表し、NACSと命名した。テスラの公式ウェブサイトによると、NACS充電インターフェースは200億マイルの使用実績があり、北米で最も成熟した充電インターフェースであると謳われている。続きを読む -
IEC 62752充電ケーブル制御保護装置（IC-CPD）には何が含まれていますか？
ヨーロッパでは、この規格を満たすポータブルEV充電器のみが、対応するプラグイン純電気自動車およびプラグインハイブリッド車で使用できます。このような充電器は、タイプA +6mA +6mA純DC漏洩検出、ライン接地監視などの保護機能を備えているため...続きを読む -
装填炉の建設は、多くの国で重要な投資プロジェクトとなっている。
充電ステーションの建設は多くの国で重要な投資プロジェクトとなっており、携帯型エネルギー貯蔵電源の分野は著しい成長を遂げている。ドイツは電気自動車用ソーラー充電ステーションに対する補助金制度を正式に開始した。続きを読む -
新エネルギー車の充電費用を節約するには？
環境保護に対する人々の意識の高まりと、我が国の新エネルギー市場の活発な発展に伴い、電気自動車は徐々に自動車購入の第一選択肢になりつつあります。では、ガソリン車と比較して、電気自動車の使用において費用を節約するためのヒントは何でしょうか？続きを読む -
固定式EV充電器と非固定式EV充電器の違いは何ですか？
電気自動車（EV）は、環境保護とコスト削減のメリットからますます人気が高まっています。それに伴い、電気自動車充電設備（EVSE）、つまりEV充電器の需要も増加しています。電気自動車を充電する際、重要な決定事項の1つは、充電方法の選択です。続きを読む -
充電ステーションが収益を上げるために考慮すべき3つの要素
充電ステーションの設置場所は、都市型新エネルギー車の開発計画と連携させ、配電網の現状や短期・長期計画と密接に連携させ、充電ステーションの電力供給要件を満たすようにする必要がある。続きを読む -
5つのEV充電インターフェース規格に関する最新の現状分析
現在、世界には主に5つの充電インターフェース規格が存在する。北米はCCS1規格、欧州はCCS2規格、中国は独自のGB/T規格を採用している。日本は常に独自のCHAdeMO規格を採用しており、独自の規格を定めている。しかし、テスラは電気自動車向けに…続きを読む -
米国の電気自動車充電会社は、テスラの充電規格を徐々に導入している。
北京時間6月19日午前、報道によると、米国の電気自動車充電会社は、テスラの充電技術が米国における主要標準となることに対して慎重な姿勢を示している。数日前、フォードとゼネラルモーターズはテスラの技術を採用すると発表していたが…。続きを読む