急速充電と低速充電の違い、利点と欠点

新エネルギー車の所有者は、新エネルギー車が充電台で充電される場合、充電台を直流充電台（DC急速充電器）充電電力、充電時間、充電ポールの電流出力の種類に応じて。ポール）およびAC充電ポール（AC EV充電器では、これら2種類の充電杭の違いは何でしょうか？メリットとデメリットは何でしょうか？

急速充電用充電ポールと低速充電用充電ポールの違いについて：

急速充電とは、高出力の直流充電のことです。直流充電ステーションの充電インターフェースを使用して、電力網からの交流電流を直流電流に変換し、電気自動車の急速充電ポートに送電します。これにより、電気エネルギーがバッテリーに直接供給され、充電されます。最短で30分以内に80%まで充電できます。

低速充電とは、交流充電のことです。これは、交流充電ステーションの充電インターフェースを指します。電力網からの交流電力が電気自動車の低速充電ポートに入力され、車内の充電器で直流電力に変換された後、バッテリーに入力されて充電が完了します。一般的なモデルでは、バッテリーを完全に充電するのに6～8時間かかります。

高速充電式充電塔の利点：

占有時間が短く、DC充電電圧は一般的にバッテリー電圧よりも高い。そのため、AC電源を整流器を通してDC電源に変換する必要があり、パワーバッテリーパックの耐電圧性能と安全性に高い要求が課される。

急速充電式蓄電池の欠点：

急速充電は大きな電流と電力を使用するため、バッテリーパックに大きな影響を与えます。充電速度が速すぎると、仮想電力が発生します。急速充電モードは低速充電モードよりもはるかに大きく、発生する高温はバッテリー内部の劣化を加速させ、バッテリーの寿命を大幅に短縮し、深刻な場合にはバッテリーの頻繁な故障につながる可能性があります。

低速充電式炉の利点：

デバイスのバッテリーを、ほとんど充電せずに低速で充電します。低速充電の充電電流は一般的に以下です。10アンペア,そして最大出力は2.2 kWこれは、16kWの急速充電に比べて数倍低い値です。発熱やバッテリーへの負荷を軽減するだけでなく、バ​​ッテリー寿命の延長にも役立ちます。

低速充電式蓄電装置の欠点：

充電に時間がかかり、完全に放電したバッテリーパックをフル充電するには数時間かかることも珍しくありません。

率直に言って、急速充電用充電器と低速充電用充電器には違いがあり、それぞれに長所と短所があります。新エネルギー電気自動車の場合、バッテリーの維持費は比較的高額です。そのため、充電モードを選択する際は、バッテリー寿命を最大限に延ばすために、低速充電をメインに、急速充電を補助的に使用することをお勧めします。