電気自動車充電杭における漏れ電流保護の適用

1、電気自動車の充電パイルには 4 つのモードがあります。

1) モード 1:

• 制御されていない充電

• 電源インターフェース: 通常の電源ソケット

• 充電インターフェース: 専用充電インターフェース

•In≤8A;Un:AC 230,400V

• 電源側で位相、中性点、および接地を保護する導体

電気の安全性は電力供給網の安全保護に依存しており、安全性は不十分です。GB/T 18487.1-2 規格では廃止される予定です

2) モード 2:

• 制御されていない充電

• 電源インターフェース: 通常の電源ソケット

• 充電インターフェース: 専用充電インターフェース

•In<16A;Un:AC 230

• 電力と電流: 2Kw (1.8Kw) 8A 1Ph。3.3Kw (2.8Kw) 13A 1相

• 接地保護、過電流（過熱）

• 電源側で位相、中性点、および接地を保護する導体

・保護装置・制御機能付き

電気の安全性は、電力網の基本的なセキュリティ保護と電力網の保護に依存します。IC-CPD

3) モード 3:

• 入力電源: 低電圧 AC

• 充電インターフェース: 専用充電インターフェース

•In<63A;Un:AC 230,400V

• 電力と電流 3.3Kw 16A 1Ph。7Kw 32A 1Ph;40Kw 63A 3相

• 接地保護過電流

• 電源側で位相、中性点、および接地を保護する導体

• 保護装置/制御機能を備え、プラグは充電パイルに統合されています。

電気的安全性は、特別な充電杭と杭と車両の間の誘導検出に基づいています

4) モード 4:

充電を制御する

• ステーション充電器

• 電力 15KW、30KW、45KW、180KW, 240KW、360KW (充電電圧と電流はモジュールのサイズによって異なります)

• 杭に統合された監視保護装置/制御機能を備えた機能

• 内蔵充電ステーション充電ケーブル

現在 CHINAEVSE は主にモード 2 を提供しています。モード3およびモード 4 の EVSE 製品ですが、モード 5 のワイヤレス充電も間もなく開発される予定です。