液体冷却CCS2 EV充電ケーブルの説明

簡単な説明:

強制対流冷却は、タンクのオイルインレットパイプで使用され、ファンとポンプの速度は0〜5Vの電圧によって調節されます。システムの流れと圧力は、フローメーターと圧力計によって監視されます。流量計と圧力計は、オイルインレットまたは出口パイプに配置できます。


製品の詳細

製品タグ

液体冷却CCS2 EV充電ケーブル

アイテム名 chinaevse™§riquid冷却ccs2 ev充電ケーブル
標準 IEC 62196-2014
定格電圧 1000VDC
定格電流 250〜500A
証明書 Tuv、CE
保証 5年

液体冷却CCS2 EV充電ケーブルコンポーネント

ASD(1)

システム制御スキーム

強制対流冷却は、タンクのオイルインレットパイプで使用され、ファンとポンプの速度は0〜5Vの電圧によって調節されます。システムの流れと圧力は、フローメーターと圧力計によって監視されます。流量計と圧力計は、オイルインレットまたは出口パイプに配置できます。

ASD(2)

液体冷却CCS2 EV充電ケーブル仕様

ASD(3)

クーラントの選択

液体冷却EV充電ケーブルのクーラントは、油と水に分けることができます。
オイル冷却:断熱、オイル(ジメチルシリコンオイル)はターミナルに直接接触し、優れた熱伝達効率を持つため、広く使用されています。しかし、Simethiconeは生分解性ではありません。
水冷:端子はクーラント(水+エチレングリコール溶液)と直接接触していないため、熱交換は熱伝導材料に依存しているため、冷却効果は限られています。しかし、それは生分解性であり、クーラントの生分解性がより強調されているヨーロッパなどの地域で広く使用されています。

ASD(4)

クーラントが水 +エチレングリコール溶液である場合、水の導電率により、冷却液は金属導体と直接接触することはできません。
銅にぴったりの水の構造をケーブル構造として採用する必要があります。ターミナルの導体は、クーラントで熱を伝導するために、特定の熱伝導率を持つ絶縁材料に依存しています。

ASD(5)

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