7kW 8A～32A切替式タイプ2ポータブルEV充電器
7kW 8A～32A切替式タイプ2ポータブルEV充電器アプリケーション
CHINAEVSEポータブルEV充電器シリーズ（モード2 EV充電ケーブルとも呼ばれます）は、EV充電のための柔軟で便利なソリューションを幅広く提供します。これらの充電器は、さまざまな充電要件に対応できるように設計されており、製品ラインは、さまざまな車両側プラグ（タイプ1、タイプ2、GB/T）と電源プラグ（Schuko、CEE、BS、AU、NEMAなど）に対応し、OEMカスタマイズもサポートしています。充電器の一部のモデルは、さまざまなアダプターと組み合わせることができ、電源プラグを自由に切り替えることができ、2.2kW～22kWに対応して、あらゆる充電ニーズに対応します。
7kW 8A～32A切替式タイプ2ポータブルEV充電器の特長
過電圧保護
低電圧保護
過電流保護
残留電流保護
地面保護
過熱保護
サージ保護
充電ガン IP67/コントロールボックス IP67
タイプAまたはタイプBの漏洩防止
5年間の保証期間
7kW 8A～32A切替式タイプ2ポータブルEV充電器製品仕様
7kW 8A～32A切替式タイプ1ポータブルEV充電器製品仕様
| 入力電力 | |
| 充電モデル/ケースタイプ | モード2、ケースB |
| 定格入力電圧 | 250VAC |
| フェーズ番号 | 単相 |
| 基準 | IEC62196-2014、IEC61851-2017 |
| 出力電流 | 8A 10A 13A 16A 32A |
| 出力電力 | 7kW |
| 環境 | |
| 動作温度 | －30℃～50℃ |
| ストレージ | 40℃～80℃ |
| 最高高度 | 2000メートル |
| IPコード | 充電ガン IP67/コントロールボックス IP67 |
| REACH SVHC | リード7439-92-1 |
| RoHS | 環境保護耐用年数＝10年 |
| 電気的特性 | |
| 充電電流調整可能 | 8A 10A 13A 16A 32A |
| 充電予約時間 | 遅延時間：0～2～4～6～8時間 |
| 信号伝送方式 | PWM |
| 接続方法における注意事項 | 圧着接続、取り外さないでください |
| 耐電圧 | 2000V |
| 絶縁抵抗 | ＞5MΩ、DC500V |
| 接触インピーダンス: | 最大0.5mΩ |
| RC抵抗 | 680Ω |
| 漏電保護電流 | ≤23mA |
| 漏水防止対策時間 | ≤32ms |
| 待機電力消費量 | ≤4W |
| 充電ガン内部の保護温度 | 185℉以上 |
| 過熱回復温度 | 167℉以下 |
| インタフェース | ディスプレイ画面、LEDインジケーターライト |
| 冷却方法 | 自然冷却 |
| リレースイッチの寿命 | 10000回以上 |
| ヨーロッパ規格のプラグ | 3ピン CEE 32A |
| ロック方式 | 電子ロック |
| 機械的特性 | |
| コネクタ挿入回数 | ＞10000 |
| コネクタ挿入力 | ＜80N |
| コネクタの引き抜き力 | ＜80N |
| シェル素材 | プラスチック |
| 耐火性ゴムシェル | UL94V-0 |
| 接触材料 | 銅 |
| シール材 | ゴム |
| 難燃性グレード | V0 |
| 接触面材料 | Ag |
| ケーブル仕様 | |
| ケーブル構造 | 3 x 6.0mm² + 0.75mm²（参考） |
| ケーブル規格 | IEC 61851-2017 |
| ケーブル認証 | UL/TUV |
| ケーブル外径 | 14.1mm ±0.4mm（参考値） |
| ケーブルの種類 | ストレートタイプ |
| 外被材 | TPE |
| アウタージャケットの色 | 黒/オレンジ（参考） |
| 最小曲げ半径 | 直径15 |
| パッケージ | |
| 製品重量 | 3.5kg |
| ピザボックス1箱あたりの数量 | 1個 |
| 紙箱1箱あたりの数量 | 4個 |
| 寸法（長さ×幅×高さ） | 470mm×380mm×410mm |
充電速度
携帯型EV充電器を選ぶ際に考慮すべき最も重要な要素の一つは、充電速度です。充電速度によって、EVのバッテリーをどれだけ早く充電できるかが決まります。
充電レベルは主に3種類あり、レベル1、レベル2、レベル3（DC急速充電）です。レベル1は標準的な壁コンセントに直接差し込むタイプで、電気自動車の購入時に通常付属しています。この充電器では、車両を完全に充電するのに約40～50時間かかるため、ビジネス用途には適していません。
レベル2充電器は、公共の充電ステーションで最も一般的に使用されています。レベル1充電器よりもはるかに高速ですが、それでも車両を完全に充電するには最大10時間かかる場合があります。また、レベル2充電器は標準的なコンセントに接続できないため、多くの場合、電力網のアップデートが必要となります。
レベル3（DC急速充電）は、利用可能なEV充電器の中で最速のレベルであり、入手が最も困難で費用も高額です。この充電器を使えば、電気自動車を1時間以内に最大80%まで充電できます。
