ニュース
-
適切な DC 充電ガン アダプターを選択するにはどうすればよいでしょうか?
適切なDCチャージングガンアダプターの選び方とは？チャージングガンのインターフェースタイプ、アダプターのインターフェースタイプ、そしてアダプターの定格電流と電圧がチャージングガンと車両に適合しているかどうかを確認しましょう。具体的には、以下の点に注意する必要があります。続きを読む -
家庭用 EV 充電器と商用 EV 充電器の違いは何ですか?
昨今、電気自動車の普及に伴い、充電スタンドは人々の日常生活に欠かせないものとなっています。EV充電器は家庭用と業務用に分けられ、設計、機能、使用シーンが大きく異なります。家庭用EV充電器は、主に業務用EV充電器と家庭用EV充電器に分けられます。続きを読む -
OCPP とは何ですか? なぜ重要なのですか?
電気自動車（EV）が世界の交通環境を変革し続ける中、シームレスで直感的な充電体験は、より多くの人々にEVの普及を促す上で不可欠です。複雑な充電ステーションへのアクセス、複数の充電ネットワークへの移動、そして一貫性のない決済システムは、EV普及の妨げとなる可能性があります。続きを読む -
5分で407キロを石油と電気で同じ速度で充電！BYD王伝富：4000MW超の急速充電パイルを建設予定
3月17日、今夜行われたBYD Super eプラットフォーム技術発表とHan LおよびTang Lの先行販売開始発表会で、BYDグループの王伝富会長兼社長は次のように発表した。「BYDの新エネルギー乗用車は、世界初の量産乗用車としてフル電動化を達成しました...続きを読む -
新エネルギー車「ポータブル宝物」：モード2ポータブルEV充電器の徹底分析
1. モード2ポータブルEV充電器とは？ モード2ポータブルEV充電器は、小型で車に搭載可能な軽量充電装置です。一般的な110V/220V/380VのACコンセントから電気自動車を充電できるため、自宅の駐車スペースや緊急時に最適です。続きを読む -
テスラの充電スタンドの開発の歴史
V1: 初期バージョンのピーク電力は 90kW で、20 分でバッテリーの 50% まで充電でき、40 分でバッテリーの 80% まで充電できます。V2: ピーク電力 120kW (後に 150kW にアップグレード)、30 分で 80% まで充電できます。V3: 0...続きを読む -
レベル 1 レベル 2 レベル 3 EV 充電器とは何ですか?
レベル1のEV充電器とは何ですか？すべてのEVには、レベル1の充電ケーブルが無料で付属しています。このケーブルは幅広い車種に対応しており、設置費用はかかりません。標準的な120Vの接地型コンセントに差し込むだけで充電できます。電気料金や…続きを読む -
液冷スーパーチャージングとは何ですか？
01.「液冷式スーパーチャージ」とは？動作原理：液冷式スーパーチャージとは、ケーブルとチャージガンの間に特殊な液体循環経路を設け、液体冷却剤で熱を放散させることで、過充電を防ぎます。続きを読む -
AC電気自動車充電器のデュアル充電ガンの威力
持続可能な交通手段を求める人が増えるにつれ、電気自動車（EV）の人気はますます高まっています。その結果、電気自動車充電インフラの需要は高まり続けています。この需要を満たすために、EV充電インフラの整備が急務となっています。続きを読む -
電気自動車充電器の OCPP とは何ですか?
OCPPはOpen Charge Point Protocol（オープンチャージポイントプロトコル）の略で、電気自動車（EV）充電器向けの通信規格です。商用電気自動車充電ステーションの運用において重要な要素であり、異なる充電器間の相互運用性を実現します。続きを読む -
ChaoJi充電技術の主な利点
1. 既存の問題を解決。ChaoJi充電システムは、公差適合、IPXXB安全設計、電子ロックの信頼性、PEピンの破損や人体へのPE問題など、既存の2015年版インターフェース設計に内在する欠陥を解決しました。機械的な安全性において大幅な改善が図られています。続きを読む -
テスラNACS充電規格インターフェースは普及できるでしょうか？
テスラは2022年11月11日、北米で採用される充電規格インターフェースを発表し、これをNACSと名付けました。テスラの公式ウェブサイトによると、NACS充電インターフェースは200億マイルの使用実績を誇り、北米で最も成熟した充電インターフェースであると主張しています。続きを読む