7KW 32A タイプ2からタイプ1への充電ケーブル
7KW 32A タイプ2からタイプ1への充電ケーブルアプリケーション
ケーブルではなくタイプ2のソケットを備えた充電ステーションを見たことがあれば、このケーブルで接続できます。どこへ行っても、あなたの車が「電力網」とつながる、いわば「専用接続」です。タイプ1ポートを備えたEVまたはPHEVを、タイプ2ソケットを備えた充電ステーションに接続します。定格電流は単相32Aです。
注意: 公共の充電ケーブルは延長ケーブルではなく、テザリングされた充電器に接続しても機能しません。ソケット付きの「ユニバーサル充電器」で使用することを目的としています。
7KW 32A タイプ2からタイプ1への充電ケーブルの特徴
防水保護IP67
簡単に固定できる挿入
品質と認証
機械寿命 > 20000回
OEM対応可能
競争力のある価格
大手メーカー
5年間の保証期間
7KW 32A タイプ2からタイプ1への充電ケーブル製品仕様
7KW 32A タイプ2からタイプ1への充電ケーブル製品仕様
| 定格電圧 | 250VAC |
| 定格電流 | 32A |
| 絶縁抵抗 | >500MΩ |
| 末端温度上昇 | 5万未満 |
| 耐電圧 | 2500V |
| 接触インピーダンス | 0.5mΩ最大 |
| 機械寿命 | > 20000回 |
| 防水保護 | IP67 |
| 最大高度 | 2000メートル未満 |
| 環境温度 | ﹣40℃ ~ +75℃ |
| 相対湿度 | 0～95%（結露なし） |
| スタンバイ時の消費電力 | 8W未満 |
| シェル素材 | 熱可塑性プラスチック UL94 V0 |
| 連絡ピン | 銅合金、銀またはニッケルメッキ |
| シーリングガスケット | ゴムまたはシリコンゴム |
| ケーブルシース | TPU/TPE |
| ケーブルサイズ | 3*6.0mm²+1*0.5mm² |
| ケーブル長 | 5mまたはカスタマイズ |
| 証明書 | TUV UL CE FCC ROHS IK10 CCC |
Nissan LEAF、e-NV200、Mitsubishi Outlander PHEV、Smart ED、Mitsubishi IMiev、Kia Soul EV、JDM BMW i3、Prius PHEV、および J1772 プラグを備えたすべての日本車など、すべてのタイプ 1 車両に適しています。
公共のレベル 2 充電ステーションは現在、「タイプ 2 ソケット」または「ケーブル持参」ユニットを使用するように標準化されており、これにより、EV に関係なく、アダプターを必要とせずに充電できます。
