103KW 163KW 223KW 283KW 3つの充電ガンDC高速EV充電器
103KW 163KW 223KW 283KW 3つの充電ガンDC高速EV充電器アプリケーション
中子vse™§マルチガンEV充電器は、GB、タイプ1 EV充電器、またはタイプ2 EV充電器を使用して、すべての現在および次世代の車両を充電し、各顧客の変化するニーズをサポートできます。一般的に使用される電力は、103kW、163kW、223kW、および283kWです。 Multy-Gun EV充電器は、耐久性があり、信頼性が高く、モジュール式で、メンテナンスが容易になるように設計されています。オープン通信プロトコルOCPPをサポートし、TUV SUDテスト研究所によって発行されたCEテスト証明書を取得し、IEC-61851およびIEC-62196に準拠する基準を確立しました。
103KW 163KW 223KW 283KW 3つの充電ガンDC高速EV充電器機能
オーバー電圧保護
電圧保護下
現在の保護上
残留電流保護
サージ保護
短絡保護
入力および出力での地球断層
入力位相反転
アラームで緊急シャットダウン
オーバー温度保護
5年保証時間
OCPP 1.6サポート
103KW 163KW 223KW 283KW 3つの充電ガンDC高速EV充電器製品仕様
103KW 163KW 223KW 283KW 3つの充電ガンDC高速EV充電器製品仕様
| アウトレット仕様 | |||
| 接続標準 | CCS combo2（IEC 61851-23） | チャデモ1.2 | IEC 61851-1 |
| コネクタ/ソケットタイプ | IEC62196-3 CCS Combo2モード4 | Chademoモード4 | IEC 62196-2タイプ2モード3 |
| 車両の安全通信 | CCS Combo2 - IEC 61851-23 PLC上 | Chademo - Jevs G105 Over Can | IEC 61851-1 PWM（ACタイプ2） |
| システム出力電圧範囲 | 200-1000VDC | 400/415VAC | |
| 出力インターフェイス構成モジュールの数 | 30kw×3 | 30kw×3 | 43kw×1 |
| コネクタの最大出力電流 | 150a | 125a | 63a |
| 通信インターフェイス | plc | できる | PWM |
| ケーブルの長さ | 5m | 5m | 5m |
| ディメンション（wxhxd） | 750×1860×690 mm | ||
| 入力仕様 | |||
| AC供給システム | 三相、5ワイヤACシステム（3PH。+N+PE） | ||
| 入力電圧（AC） | 3ø、304-485VAC | ||
| 入力頻度 | 50Hz±10Hz | ||
| 入力供給障害バックアップ | 制御システムと請求ユニットの最低1時間のバッテリーバックアップ。データログはCMSと同期する必要があります バックアップ時に、バッテリーが消耗した場合 | ||
| 環境パラメーター | |||
| 適用されるシーン | 屋内/屋外 | ||
| 動作温度 | ﹣20°C〜50°C（脱定格特性が適用される）オプション：﹣20°C〜50°C | ||
| 保管温度 | ﹣40°C〜70°C | ||
| 最大高度 | 2000mまで | ||
| 湿度の動作 | ≤95％の非凝縮 | ||
| 音響ノイズ | ＜65dB | ||
| 最大高度 | 2000mまで | ||
| 冷却方法 | 空気冷却 | ||
| 保護レベル | IP54、IP10 | ||
| パワーモジュール | |||
| モジュールごとの最大出力電力 | 30kW | ||
| モジュールごとの最大出力電流 | 40a | ||
| 各モジュールの出力電圧範囲 | 200-1000VDC | ||
| コンバーター効率 | 最大効率> 95％ | ||
| パワーファクト | 定格出力負荷PF≥0.99 | ||
| 電圧調整の精度 | ≤±0.5％ | ||
| 現在の共有精度 | ≤±0.5％ | ||
| 安定した流れの精度 | ≤±1％ | ||
| 機能デザイン | |||
| インタラクションディスプレイ | フルカラー（7 in 800x480 TFT）ドライバーインタラクション用のLCDディスプレイ | ||
| 支払い | スマートカード、サーバーベースのオンライン支払いまたは同等のもの | ||
| ネットワーク接続 | GSM / CDMA / 3Gモデム、10 /100ベース-Tイーサネット | ||
| 通信プロトコル | OCPP1.6（オプション） | ||
| ビジュアルインジケーター | エラーの表示、入力供給の表示の存在、充電プロセスの表示、その他の関連情報 | ||
| プッシュボタン | マッシュルームタイプの緊急停止スイッチ（赤） | ||
| RFIDシステム | ISO/IEC14443A/B、ISO/IEC15693、Felica™1、NFCリーダーモード、Legic Prime＆Advant | ||
| 安全な保護 | |||
| 保護 | 電流、電圧、電圧、残留電流、サージ保護、短絡、入力および出力での地球断層、入力相の反転、アラーム付きの緊急シャットダウン、温度上の緊急シャットダウン、電気ショックに対する保護 | ||
なぜ中国を選ぶのですか？
OEMについて：独自のデザインとロゴを送信できます。新しい金型とロゴを開いてから、サンプルを送信して確認できます。
温度範囲の高い適応性は、熱散逸エアダクトを分離しています。電力熱の冷静は、コントロール回路から分離されて、防塵回路を確保します。
can rs485/ rs232、イーサネット、3Gワイヤレスネットワークなどの複数の通信インターフェイスがあり、AC入力ユニット間の通信、充電モジュール、DC充電端子インターフェイスを実現し、充電プロセス中に電気自動車のバッテリーシステムパラメーターとバッテリー動作パラメーターを取得します。
充電保護機能では、BMS通信障害、切断、温度上の電圧が発生すると、充電プロセスがすぐに停止します。
プロトコルの自己認識の機能として、ブランドに限定されることなく電気自動車の充電を実現できます。
ChinaEvseは、製品を販売するだけでなく、プロの技術サービスとすべてのEVの人のために挑発することもできます。
