ヨーロッパでのみポータブルev充電器この基準を満たすことは、対応するプラグインの純粋な電気自動車とプラグインハイブリッド車で使用できます。このような充電器には、タイプA +6MA +6MA純粋なDC漏れ検出、ライン接地モニタリング、電流制限、電気ショック防止などの保護機能があるため、危険の可能性を最小限に抑えることができます。
IEC 62752電動車両のモード2充電用のケーブル制御および保護デバイス（IC-CPD）
電動車両のモード2充電用のケーブル制御および保護デバイス（IC-CPD）
IEC 62752電動車両のモード2充電用のケーブル制御および保護デバイス（IC-CPD）、以下と呼ばれるIC-CPD、制御および安全機能が含まれます。
この標準は、残留電流検出、この電流値と残りの動作値の比較、および残留電流がこの値を超える場合の保護回路の切断を同時に実行するポータブル機器に適用できます。
ポータブル充電器IC-CPD製品は、ホームパワーディストリビューションネットワークの16Aソケットに接続できます。ただし、ほとんどのヨーロッパ諸国では、家庭用ソケットに接続されているときにこの製品が使用する実際の電流は12Aに制限されています。フランスは10aです。
一致する家庭用プラグエンドでは、プラグの温度を監視するために温度検知要素を取り付けることができます。異常な状況下では、消費者に最大の保護を与えるために、回路を間に合わせることができます。
ポータブル充電器IC-CPD製品は、配線ネットワークが正しいかどうかを即座に監視することもできます。たとえば、接地ワイヤーが誤って欠落している場合、間接的な接触保護の障害を引き起こした場合、IC-CPDは故障を防ぐために正確に対策を講じます。
主なテストコンテンツ：
9.2テスト条件の説明
9.3マーキング不活性テスト
9.4電気衝撃保護の確認
9.5誘電性プロパティテスト
9.6温度上昇テスト
9.7動作特性の検証
9.8機械的および電気的耐久性の検証
9.9過電流条件下でのIC-CPDパフォーマンスの検証
9.10機械的ショックと衝撃に対する耐性の検証
9.11耐熱テスト
9.12断熱材の熱と耐火性
9.13セルフテストの検証
9.14電源電圧損失下でのIC CPDパフォーマンスを確認します
9.15過電流条件下での非運動電流制限の検証
9.16インパルス電圧によって引き起こされるサージ電流によって引き起こされる不必要なつま先への抵抗を確認する
9.17信頼性の検証
9.18老化抵抗
9.19追跡抵抗
9.20断熱袖を装備したピンのテスト
9.21プラグの機械的強度テスト非固体ピン
9.22導体に対するひずみの影響を検証します
9.23 IC CPDによって適用されたトルクを固定ソケットに確認します
9.24ロープアンカレッジのテスト
9.25解体不可能なIC CPDの屈曲テスト
9.26電磁互換性の検証（EMC）
9.27クリープ距離とクリアランスの検証の代わりにテスト
9.28 IC CPDで使用される個々の電子コンポーネントの検証
9.29化学物質負荷
9.30太陽放射下の熱試験
9.31紫外線（UV）放射に対する耐性
9.32海洋および沿岸環境での水分と塩スプレーテスト
9.33熱帯環境における湿った熱試験
9.34車が通り過ぎる車両
投稿時間：11月8日 - 2023年