5月21日、深セン市龍華区で第1回グローバル車両間電力網連携（V2G）サミットフォーラムおよび業界アライアンス設立発表式典（以下、フォーラム）が開幕した。国内外の専門家、学者、業界団体、大手企業の代表者が龍華に集まり、デジタルエネルギー、車両ネットワーク連携、電力網連携などのテーマについて深く議論した。新しい電力インフラその他、主要な技術統合開発に関するテーマについても取り上げ、龍華市がデジタルエネルギー統合開発の先駆的な実証区となるよう推進する。深セン市委員会常務委員の鄭洪波、中国科学院院士で清華大学教授、中国人民政治協商会議常務委員の欧陽明高、全国人民代表大会常務委員で国家気候変動専門家委員会副主任の王毅、深セン龍華区委員会副書記兼区長の雷衛華、深セン発展改革委員会党員兼副主任の于静、中国南方電網深セン電力供給局有限公司副総経理の謝宏、深セン龍華区委員会常務委員兼区執行副主任、欧州科学アカデミー会員、王立工程院会員の徐志斌、大学学長のマカオ宋永華、陳オランダ国立応用科学アカデミーの上級研究員兼教授であるユーセン氏をはじめとする指導者や専門家が、関連活動に参加した。
中国共産党第20回全国代表大会の報告書では、エネルギー革命をさらに推進し、グリーンで低炭素な生産とライフスタイルを形成する必要があると指摘されています。国家の持続可能な開発アジェンダのイノベーション実証区であり、生態文明建設のモデル都市である深センは、常に生態優先とグリーン開発の道を揺るぎなく歩んできました。近年、龍華区は技術主導、グリーンで低炭素を堅持し、デジタル開発の新たな機会を捉え、デジタルエネルギー統合とイノベーションの新たな道を積極的に模索してきました。V2G充電ステーションを設置し、市内初のデュアルカーボン産業専用サービスプラットフォームである龍華区デュアルカーボン産業運営センターを立ち上げ、国内の新エネルギー産業の11のリーディング企業を集め、1億元以上を投じて90以上の企業階層を育成し、新エネルギー産業の発展を促進し、「高速レーン」に入り、龍華の質の高い発展に新たな推進力を加えています。
本フォーラムは、深圳市発展改革委員会の指導の下、深圳市龍華区人民政府が主催し、深圳市龍華区発展改革局が運営するものです。その目的は、「4つの革命と1つの協力」という新たなエネルギー安全保障戦略を全面的に実施し、「デュアルカーボン」目標を原動力として、エネルギー革命を深化させ、相互利益と協調性のある自動車・ネットワークのインタラクティブな産業エコシステムを構築し、クリーンで低炭素、安全で効率的かつインテリジェントな革新的な現代エネルギーシステムを構築することで、深圳の質の高い経済社会発展を促進することです。
「1+2」は「エネルギーのデジタル相互接続、車両とネットワークの相互作用の未来」に焦点を当てています。
「エネルギーのデジタル相互接続、車両ネットワーク相互作用の未来」をテーマにしたこのフォーラムは、メインフォーラムと2つの並行フォーラムで構成されています。メインフォーラムでは、リーダーによるスピーチ、基調講演、署名と発表、ハイエンド対話などのリンクが設定されます。その中で、龍華区委員会副書記兼主任の雷衛華氏、深セン市発展改革委員会副主任の于静氏、中国南方電網深セン電力供給局有限公司副総経理の謝宏氏、全国人民代表大会常務委員の王毅氏がスピーチを行い、式典フォーラムの幕を開けました。基調講演は、自動車ネットワーク相互作用の分野の学術専門家によるアイデアの饗宴の幕開けとなりました。欧陽明高氏は、新エネルギー革命を支援する新エネルギー車の高さを基盤として、中国の新エネルギーの利点と課題を深く分析し、自動車ネットワークの相互作用が世界の新エネルギー技術における競争の焦点となっていることを指摘した。将来的には、自動車ネットワークの相互作用に基づく技術システムと産業チェーン全体は研究開発され、大規模な車両ネットワークの相互作用により、兆ドル規模の自動車スマートエネルギーエコ産業が必然的に生まれるだろう。宋永華氏は、国内外の電気自動車と電力網の相互作用の基本状況を紹介し、充電サービスプロバイダーなどさまざまな視点から車両ネットワークの相互作用のビジネスモデルと開発動向を紹介した。EVSEメーカーエネルギー企業やスマートトラベルプラットフォームなど。将来のスマート相互接続などの新しい交通シナリオに直面する中で、陳玉森氏は車両ネットワーク相互作用インフラを体系的に計画することを提案し、カスタマイズされたモデルの開発を通じて車両ネットワーク相互作用ビジネスモデルの安全性と収益性が効果的に向上すると指摘した。
並行して開催されるフォーラムでは、フォーラムのテーマは「新電力と充電・交換インフラの基幹技術」、「新エネルギー車と新電力システム統合開発」です。中でも、「新電力と充電・交換インフラ基幹技術フォーラム」では、充電・交換インフラの構築と普及における基幹技術に焦点を当て、建設条件、技術動向、安全基準などについて意見交換を行い、新電力システムの構築を支援します。「新エネルギー車と新電力システム統合開発フォーラム」では、新エネルギー車の新電力システムへの統合促進に焦点を当て、ビジネスモデル、政策支援、資金面での支援について議論します。
「署名＋発表＋ローンチ」は、分野横断的かつ地域横断的な協働イノベーションを促進する。
メインフォーラムでは、一連の調印式と除幕式が行われた。
その中で、龍華区人民政府は欧陽明高院士のチームおよびインキュベーターである北京連宇科技有限公司と戦略的協力協定を締結し、龍華に科学研究成果を根付かせるよう推進する。この着地は、新エネルギー車と新電力システムの生産、学習、研究、利用の統合的発展を促進する。注目すべきは、深セン龍華区人民政府と欧陽明高院士が主導する大湾区車両間通信（V2G）産業アライアンスがフォーラムで正式に発表されたことである。このアライアンスは、「政府主導、シンクタンク支援、産業連携、企業連携」開発モデルをさらに深化させ、今後、分野横断的かつ地域横断的な革新資源の連携を通じて大湾区における自動車・ネットワーク連携の革新と発展を加速させ、自動車・ネットワーク連携のグローバルな実証ベンチマークを共同で構築し、デジタルエネルギー産業の質の高い発展を記述する。新華社
大湾区車両間電力網連携（V2G）産業アライアンスの最初のメンバーには、深セン電力供給局有限公司、中国南方電網電気自動車服務有限公司、その他20社以上の企業が含まれていることが分かっています。このアライアンスは、自動車とネットワークが相互に連携するデジタルエネルギーエコシステムの構築を模索することを目的としています。アライアンス企業は、それぞれの強みを活かした事業領域で総合的に協力関係を強化し、産業、技術、資本などの要素の効率的な循環を促進し、大湾区、ひいては中国、そして世界の自動車とネットワークの連携産業の発展を推進していきます。
ハイエンドな対話はV2Gの新たな可能性に焦点を当てている
メインフォーラムのハイエンド対話セッションでは、政府、電力網、大学・研究機関、新エネルギー分野の専門家や企業代表者が招かれ、産業政策、技術開発の方向性、車両とネットワークの連携における資金面での支援などについて対話や意見交換を行った。
デジタルエネルギー産業の構築における重要な要素として、自動車・ネットワーク連携産業は、経済発展における金とグリーンの含有量を増やすための重要な動きです。記者はフォーラムで、いわゆる「二重炭素」目標に牽引された新たなエネルギー革命を背景に、自動車・ネットワーク連携の規模を実現することが、新エネルギー発電と新エネルギー車の双方向発展を促進する重要な成果となり、関連する新たな産業高度化を推進し、新たなエネルギー安全保障戦略の実施と「二重炭素」戦略目標の実現に強力な支援を提供するだろうと知りました。
龍華市、デジタルエネルギー統合・開発の先駆的な実証区の創設を加速
注目すべきは、「双区」の構築、「双区」の重ね合わせ、「双改革」の実証といった歴史的な大きな機会を捉え、炭素ピーク時の炭素中和を積極的かつ着実に推進し、「デジタル龍華、都市コア」戦略の発展を深く実行し、兆単位のデジタルエネルギー市場を取り込み、龍華の特色を生かした新たなエネルギー安全保障とグリーンエネルギー経済発展の道を模索することである。デジタル技術とエネルギー産業の発展の深い統合を促進し、国内でデジタルエネルギー統合開発モデル区の構築を先導し、デジタルエネルギーを核とし、電源、ネットワーク、負荷、貯蔵の分野を網羅する「1+2+2」新エネルギー産業を構築する。クラスターシステムは、龍華の特色を生かした新たなエネルギー安全保障とグリーンエネルギー経済発展の新たな道を積極的に模索する。
龍華区は、「龍華区デジタルエネルギー統合開発先駆的モデル区構築行動計画（2022-2025）」の策定と実施において先陣を切りました。将来を見据え、龍華区は区内にデジタルセンターを建設し、市全体にサービスを提供し、粤港澳大湾区に面し、全国を見据えます。エネルギー取引市場は、エネルギー産業のバリューチェーンのハイエンドへの転換を促進し、龍華区、ひいては市全体の経済発展のための新たな成長の柱を作り出します。現在、龍華区は車両ネットワーク相互作用のための比較的完全なインフラを構築しており、住宅地や商業地での充電シナリオにおける車両ネットワークの双方向インタラクティブ実証サイトの構築と運営において、広東・香港・マカオ粤港澳大湾区で先陣を切りました。このプロジェクトは、深セン仮想発電所の需要側応答プラットフォーム規制に成功裏に参加し、良好な規制結果を達成しました。
投稿日時：2023年7月3日