新しいエネルギー電気自動車が完全に充電されるまでどれくらい時間がかかりますか？

新しいエネルギー電気自動車が完全に充電されるまでどれくらい時間がかかりますか？
新しいエネルギー電気自動車の充電時間には簡単な式があります。
充電時間=バッテリー容量 /充電電力
この式によれば、完全に充電するのにどれくらいの時間がかかるかを大まかに計算できます。
充電時間、バランスの取れた充電、周囲温度に直接関連するバッテリー容量と充電電力に加えて、充電時間に影響を与える一般的な要因もあります。

1。バッテリー容量
バッテリー容量は、新しいエネルギー電気自動車の性能を測定するための重要な指標の1つです。簡単に言えば、バッテリー容量が大きいほど、車の純粋な電気巡航範囲が高くなり、必要な充電時間が長くなります。バッテリー容量が小さいほど、車の純粋な電気巡航範囲が低くなり、必要な充電時間が短くなります。純粋な電気電気車両のバッテリー容量は通常30kWh〜100kWhです。
例：
Chery Eq1のバッテリー容量は35kWhで、バッテリー寿命は301キロメートルです。
teslaモデルXのバッテリー寿命バージョンのバッテリー容量は100kWhで、クルージング範囲も575キロに達します。
プラグインの新しいエネルギーハイブリッド車両のバッテリー容量は比較的小さく、一般的に10kWhから20kWhであるため、純粋な電気巡航範囲も低く、通常は50キロメートルから100キロメートルです。
同じモデルの場合、車両の重量とモーターパワーが基本的に同じ場合、バッテリー容量が大きいほど、巡航範囲が高くなります。

BAIC New Energy EU5 R500バージョンのバッテリー寿命は416キロメートルで、バッテリー容量は51kWhです。 R600バージョンのバッテリー寿命は501キロメートルで、バッテリー容量は60.2kWhです。

2。充電電力
充電電力は、充電時間を決定するもう1つの重要な指標です。同じ車の場合、充電電力が大きくなるほど、必要な充電時間が短くなります。新しいエネルギー電気自動車の実際の充電電力には、2つの影響要因があります。充電パイルの最大出力と電気自動車のAC充電の最大電力と、実際の充電電力は、これら2つの値のうち少ないことです。
A.充電パイルの最大電力
一般的なAC EV充電器のパワーは3.5kWと7kWで、3.5kW EV充電器の最大充電電流は16a、7kW EV充電器の最大充電電流は32aです。

B.電気自動車AC充電最大電力
新しいエネルギー車のAC充電の最大電力制限は、主に3つの側面に反映されています。
AC AC充電ポート
AC充電ポートの仕様は通常、EVポートラベルにあります。純粋な電気自動車の場合、充電インターフェイスの一部は32Aであるため、充電電力は7kWに達することがあります。また、Dongfeng junfeng ER30など、16Aの純粋な電気自動車充電ポートもあります。
バッテリー容量が小さいため、プラグインハイブリッド車両には16A AC充電インターフェイスが装備されており、最大充電電力は約3.5kWです。 Byd Tang DM100などの少数のモデルには、32A AC充電インターフェイスが装備されており、最大充電電力は7kW（ライダーによって測定された約5.5kW）に達することができます。

boardオンボード充電器の電力制限
AC EV充電器を使用して新しいエネルギー電気自動車を充電する場合、AC EV充電器の主な機能は電源と保護です。電源変換を行い、交互の電流を直接電流に変換してバッテリーを充電する部分は、オンボード充電器です。オンボード充電器の電力制限は、充電時間に直接影響します。

たとえば、BYD Song DMは16A AC充電インターフェイスを使用しますが、最大充電電流は13Aにしか到達できず、電力は約2.8kW〜2.9kWに制限されます。主な理由は、オンボード充電器が最大充電電流を13Aに制限するため、16A充電パイルが充電に使用されている場合でも、実際の充電電流は13Aで、電力は約2.9kWです。

さらに、安全性やその他の理由で、一部の車両は、中央制御またはモバイルアプリを通じて充電電流制限を設定できます。テスラなど、現在の制限は中央制御を通して設定できます。充電パイルが32aの最大電流を提供できるが、充電電流が16aに設定されると、16aで充電されます。基本的に、電源設定は、オンボード充電器の電力制限も設定します。

要約すると、Model3標準バージョンのバッテリー容量は約50 kWhです。オンボード充電器は32Aの最大充電電流をサポートするため、充電時間に影響する主なコンポーネントはAC充電パイルです。

3。均等化料金
バランスの取れた充電とは、一般的な充電が完了した後、しばらく充電し続けることを指し、高電圧バッテリーパック管理システムは各リチウムバッテリーセルのバランスをとります。バランスの取れた充電により、各バッテリーセルの電圧が基本的に同じになり、高電圧バッテリーパックの全体的な性能が確保されます。平均車両充電時間は約2時間です。

4。周囲温度
新しいエネルギー電気自動車の電源は、三元リチウムバッテリーまたはリチウム鉄リン酸バッテリーです。温度が低いと、バッテリー内のリチウムイオンの移動速度が低下し、化学反応が遅くなり、バッテリーの活力が低下し、充電時間が長くなります。一部の車両は、充電する前にバッテリーを特定の温度に加熱します。これにより、バッテリーの充電時間も延長されます。

上記から、バッテリー容量/充電電力から得られた充電時間は、基本的に実際の充電時間と同じであることがわかります。ここで、充電電力はAC充電用のパワーとオンボード充電器のパワーの電力です。平衡充電と周囲温度の充電を考慮すると、偏差は基本的に2時間以内です。