電気自動車充電パイルにおける漏れ電流保護の適用

1、4つのモードには電気自動車充電の山があります。

1）モード1：

•制御されていない充電

•パワーインターフェイス：通常の電源ソケット

•充電インターフェイス：専用の充電インターフェイス

•in≤8a; un：ac 230,400V

•電源側で位相、中性、地上保護を提供する導体

電気の安全性は、電源グリッドの安全保護に依存し、安全性は低下します。 GB/T 18487.1-2標準で排除されます

2）モード2：

•制御されていない充電

•パワーインターフェイス：通常の電源ソケット

•充電インターフェイス：専用の充電インターフェイス

•<16a; un：ac 230

•電力と電流：2KW（1.8kW）8A 1PH; 3.3kw（2.8kw）13a 1ph

•地上保護、過電流（過剰摂取）

•電源側で位相、中性、地上保護を提供する導体

•保護デバイス/制御を備えた機能

電気の安全性は、電力網の基本的なセキュリティ保護との保護に依存しますIC-CPD

3）モード3：

•入力電力：低電圧AC

•充電インターフェイス：専用の充電インターフェイス

•<63a; un：ac 230,400V

•電力と現在の3.3kW 16A 1PH。7KW 32A 1PH; 40kW 63a 3ph

•地上保護過電流

•電源側で位相、中性、地上保護を提供する導体

•保護デバイス/制御機能を使用すると、プラグは充電パイルに統合されています

電気の安全性は、特別な充電パイルとパイルと車両間のガイド付き検出に基づいています

4）モード4：

コントロール充電

•ステーション充電器

•パワー15kW、30kW、45kW、180kw, 240kw、360kW（充電電圧と電流はモジュールサイズに依存します）

•パイルに統合された監視保護デバイス/コントロールを備えた機能

•組み込み充電ステーション充電ケーブル

現在、中国は主にモード2を提供しています、モード3モード4 EVSE製品ですが、モード5ワイヤレス充電はすぐに開発されます。