充電コネクタを差し込んだのに充電できない場合はどうすればいいですか？

充電コネクタを差し込んでも充電できない場合はどうすればいいですか？
充電パイルや電源回路自体の問題に加え、車を受け取ったばかりのオーナーの中には、初めて充電する際にこのような状況に遭遇する人もいます。充電がうまくいかない。この状況には、充電パイルが正しく接地されていない、充電電圧が低すぎる、エアスイッチ（ブレーカー）が小さすぎて作動しない、という3つの原因が考えられます。

1. EV充電器が適切に接地されていない
安全上の理由から、新エネルギー電気自動車を充電する際には、電源回路を適切に接地する必要があります。これにより、万一漏電が発生した場合（電気自動車の重大な電気故障により、交流活線と車体間の絶縁が破損した場合など）、漏電電流は接地線を通じて配電系統に還流されます。これにより、車両に漏電電荷が蓄積され、人が誤って端子に触れても危険な状態になりません。
したがって、漏電による人身被害が発生するには、以下の2つの前提条件があります。(1) 車両の電気系統に重大な電気故障が発生していること。(2) 充電ポールに漏電保護装置が装備されていない、または漏電保護装置が故障していること。これら2種類の事故が発生する確率は極めて低く、同時に発生する確率はほぼゼロです。

一方、建設コストや人員レベル・品質などの理由により、国内の多くの配電・電力インフラ建設は、建設要件を完全に満たすことができていません。電気の接地が適切に行われていない場所も多く、電気自動車の普及が進むにつれて、これらの場所に強制的に接地の改善を強いることは現実的ではありません。これを踏まえ、電気自動車の充電に接地不要の充電スタンドを使用することは可能ですが、充電スタンドには信頼性の高い漏電保護回路が備え付けられている必要があります。これにより、新エネルギー電気自動車が絶縁不良や接触事故を起こした場合でも、速やかに遮断されます。人身の安全を確保するために、電源回路を開放してください。農村部の多くの家庭では接地が適切に行われていませんが、各家庭には漏電保護装置が備え付けられているため、万が一の感電事故でも人身の安全を守ることができます。充電スタンドを充電可能な状態にする場合は、接地不良警告機能を備え、ユーザーに現在の充電が適切に接地されていないことを知らせ、常に注意を払い、予防措置を講じる必要があります。

万が一、接地事故が発生した場合でも、充電スタンドは電気自動車への充電を継続できます。ただし、故障表示ランプが点滅し、ディスプレイ画面に接地異常の警告が表示され、所有者に安全対策への注意を促すメッセージが表示されます。

2. 充電電圧が低すぎる
低電圧も充電がうまくいかない主な原因の一つです。接地不良が原因ではないことを確認した後、電圧が低すぎることが充電が正常に行われない原因である可能性があります。充電AC電圧は、ディスプレイ付き充電スタンドまたは新エネルギー電気自動車の中央制御装置で確認できます。充電スタンドにディスプレイ画面がなく、新エネルギー電気自動車の中央制御装置にも充電AC電圧情報がない場合、マルチメーターで測定する必要があります。充電中の電圧が200V未満、あるいは190V未満の場合、充電スタンドまたは車両にエラーが発生し、充電できなくなる可能性があります。
電圧が低すぎることが確認された場合、次の 3 つの側面から解決する必要があります。
A. 電源ケーブルの仕様をご確認ください。16Aで充電する場合は、ケーブルの太さは2.5mm²以上、32Aで充電する場合は、ケーブルの太さは6mm²以上である必要があります。
B. 家電製品自体の電圧が低い。この場合、家庭内の電線が10mm²以上あるか、また家庭内に高出力の電気製品がないか確認する必要があります。
C. 電力消費のピーク時間帯は、一般的に午後6時から午後10時です。この時間帯に電圧が低すぎる場合は、充電を一旦停止することができます。通常、電圧が正常に戻ると、充電パイルは自動的に充電を再開します。

充電していないときは電圧は 191V しかありませんが、充電時にはケーブル損失電圧が低くなるため、この時点で充電パイルは低電圧障害を報告します。

3. エアスイッチ（ブレーカー）が作動した
電気自動車の充電は高出力電力に属します。電気自動車を充電する前に、正しい規格のエアスイッチを使用しているかどうかを確認する必要があります。16A充電には20A以上のエアスイッチが必要であり、32A充電には40A以上のエアスイッチが必要です。

新エネルギー電気自動車の充電は高出力の電気を使用するため、回路全体と電気設備（電気メーター、ケーブル、空調スイッチ、プラグとソケットなど）が充電要件を満たしていることを確認する必要があることを強調しておきます。どの部分が規格を満たしておらず、どの部分が焼損または故障する可能性があるかを把握する必要があります。